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鋪設在單開道岔轉轍器及連接部分的岔枕要注意什麽

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鋪設在單開道岔轉轍器及連接部分的岔枕要注意什麽

發布日期:2018-12-24 00:00 來源:http://www.sea-wind.cn 點擊:

  鋪設在單開道岔轉轍器及連接部分的岔枕,均應與道岔的直股方向垂直。轍叉部分的岔枕,應與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾前第二根岔枕開始,逐漸由垂直角平分線方向轉到垂直於直股的方向。鐵道部專業設計院從1985年開始研製重載鐵路用混凝土岔枕道岔。1986年完成了60kg/m鋼軌12號單開道岔用混凝土岔枕的試製、試鋪,198年通過部級鑒定並在全路推廣使用。我國從60年代初開始研究混凝土岔枕。初研究的對象是50kg/m鋼軌12號單開道岔用混凝土岔枕,經過試鋪、改進,於1915年在全路推廣使用。1985年開始研製60kg/m鋼軌12號單開道岔用混凝土岔枕。1995年以來,隨著鐵路客運列車速度不斷提高的要求,我國研製和鋪設了多種號碼道岔的混凝土提速岔枕,包括整體式和鉸接式,幾年的應用實踐表明,所研製的混凝土岔枕盡管存在著這樣和那樣的問題,但總的來說是成功的,起到了確保安全、強化軌道結構、減少養護和維修工作量的作用。在2002年鐵道部運輸局組織的提速岔枕現場使用情況調查後,對扣件係統塑料套管的結構進行了設計改進,克服了扣件係統在安裝方麵的困難,極大地減少了套管在使用中出現損壞的現象。同時,運輸局在近的幾年裏組織有關單位的專家,對各個岔枕生產廠家的質量進行了嚴格的監督把關,並針對每個廠家的具體情況進行了技術指導,使岔枕的質量得到了很大的提高。現場使用單位對近幾年生產的岔枕滿意率越來越高。


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相關標簽:道岔枕木

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